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Il projette de traiter 45 % du commerce extérieur de l'Algérie : DP World Djazair a investi plus de 114 millions de dollars sur son terminal du ...
 
 
Mise à jour : 24-11-2021
 
aDouze ans depuis le début de ses opérations en 2009, DP World Djazair, une joint-venture entre l'EPAL et la société émiratie Dubaï Port World, vient d'annoncer le bilan de ses investissements pour la gestion et l'exploitation du terminal à conteneurs du port d'Alger. 114 millions de dollars sont le total des investissements consacrés au développement de ce site depuis sa privatisation, notamment pour l'acquisition de nouveaux équipements et le développement des infrastructures, ainsi que pour la formation spécialisée du personnel. 
Selon un communiqué de DP World Djazair, rendu public hier, ces investissements ont servi à l'amélioration de l'efficacité et la productivité, de fournir de meilleurs services à ses clients et de soutenir des initiatives et des projets s'inscrivant dans la responsabilité sociétale de ce port. L'objectif affiché pour la phase à venir : doubler la capacité de manutention DP World Djazair en modernisant le port pour répondre à la demande croissante et atteindre 755 600 équivalents vingt pieds (EVP) par an, suite à des investissements dans une série de mises à niveau des infrastructures du terminal de 30 hectares. Actuellement, le terminal traite environ 24 % du commerce extérieur en volume conteneurisé de l'Algérie, et grâce au développement du terminal, sa capacité augmentera à hauteur de 45 %, a souligné DP World Djazair. 
Les améliorations comprennent des parcs d'entreposage nouvellement reconstruits avec des services intégrés et des zones utilitaires, des systèmes électriques, des réseaux d'eau et des systèmes de sécurité tout neufs, ainsi que des éclairages par projecteurs et d'autres installations. 
Pour réduire les temps d'attente des navires entrant et sortant du port, la société a construit des stations de ravitaillement en carburant et des plateformes frigorifiques dans le port. 
La mise en œuvre de nouveaux systèmes numériques pour exploiter les fonctions du terminal, combinée à ces stations, a permis de réduire les temps d'attente de plus de 60 % dans les attentes du terminal, et de 87 % dans les attentes des navires. 
" Les ports modernes et efficaces sont la clé de la croissance du commerce et de l'économie, et par conséquent, nos investissements à ce jour visent à garantir que DP World Djazair ait la capacité et l'efficacité nécessaires afin de répondre à la demande croissante pour les exportations et les importations algériennes ", a expliqué Samir Boumati, directeur général de DP World Djazair, cité par le même communiqué.  " En plus de ce que nous avons fait jusqu'à présent, nous allons continuer à développer nos systèmes numériques et notre technologie, afin d'être en mesure de fournir les meilleures solutions logistiques possibles à ceux qui utilisent le terminal ", a-t-il poursuivi. 
L'investissement le plus récent en matière d'équipement a consisté en l'acquisition de nouveaux équipements de manutention, dont cinq portiques de parc à pneus (RTG), six chariots élévateurs de conteneurs pleins, six chariots élévateurs de conteneurs vides, 30 tracteurs de transfert interne et deux grues portuaires mobiles. 
 
Des équipements supplémentaires sont prévus pour renforcer les performances du terminal.
Les quais du Terminal ont également permis à DP World Djazair de recevoir et d'opérer de nouvelles générations de navires, certains parmi les plus grands navires reçus au port atteignant 210 m LOA (longueur). 
La formation continue du personnel, dont beaucoup faisaient partie de l'équipe de l'Entreprise portuaire d'Alger, est un élément central de l'efficacité opérationnelle du terminal. Chaque année depuis 2009, plus de 500 employés sont formés à l'utilisation des nouveaux équipements, des systèmes numériques et des divers processus administratifs logistiques, a conclut DP World Djazair. 
H. M.
 
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