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Naftal La marge bénéficiaire des carburants à revoir
 
 
Mise à jour : 24-05-2022
 
 
Le Président-directeur général de la Société nationale de commercialisation et de distribution des produits pétroliers, Mourad Menouara, a fait savoir, hier que "Naftal", a lancé un plan d'investissement pour la réalisation de grands projets d'un coût de plus de 250 Mds DA, et ce, durant la période allant de 2022 à 2027.
Parmi ces projets, le projet de transport de gaz liquéfié d'Arzew à Alger, à travers plusieurs villes, pour lequel une enveloppe financière estimée à 60 milliards de dinars a été allouée, et un projet similaire a été réalisé en partie, et il est lié à Skikda-El Eulma, et la deuxième partie El El Eulma - Alger.
Le P-DG de Naftal, Mourad Menouar, a annoncé lors de son passage au forum du journal El Chaab, hier, un avancement significatif du projet de construction de pipeline pour le transport de gaz butane et propane d'Arzew vers Alger afin d'améliorer la distribution de ces produits énergétiques et de réduire leur coût, et un projet similaire réalisé en partie, reliera Skikda - El Eulma, et la deuxième partie El Eulma - Alger, avec une enveloppe financière estimée à 60 milliards de dinars a été allouée.
Menouar a précisé que Naftal comptait réaliser un "grand projet de construction d'un pipeline pour le transport de gaz butane et propane directement d'Arzew vers la capitale", expliquant que les villes situées sur sa trajectoire et disposant de centres de stockage pourront être alimentées directement à partir du pipeline.
La capitale est actuellement approvisionnée par navires à partir d'Arzew. Une fois déchargée, une partie de la cargaison est acheminée par voie terrestre vers d'autres villes, comme Chlef, a fait savoir le responsable, soulignant que le pipeline apportera des solutions "durables", car le transport par camions comporte des risques (accidents et pollution environnementale).
 
700.000 véhicules fonctionnement
 AU GPL
La grande importance de ces deux projets - selon Munawar - réside dans la satisfaction de la demande progressive en gaz du pétrole liquéfié " GPL " dont les wilayas du centre, dont la consommation annuelle est passée de 500 000 tonnes en 2018 à 1 million 100 000 tonnes en 2021 : " Le système actuel d'approvisionnement des régions centrales est très complexe " a déploré l'invité du forum el Chaab, tout en ajoutant : " Nous travaillons à l'acheminement du gaz par bateaux de la raffinerie d'Arzew vers la raffinerie de Sidi Rzine à Alger, dont la demande est passée à 3 bateaux par jour sans interruption.
Répondant à une question que les véhicules équipés de Sirgaz (kits de Naftal fonctionnant au gaz de pétrole liquéfié carburant GPLc ), M. Menouar a fait savoir que leur nombre a atteint depuis le début du projet,700.000 véhicules, dont 200.000 véhicules dont les kits ont été assemblés par Naftal avec ses propres moyens et dans ses centres, tandis que la société contribue indirectement dans le nombre restant, à travers la mise à disposition des kits ou à travers la formation des agents chargés de l'assemblage. Selon le P-DG, les stations qui assurent le gaz de pétrole liquéfié carburant GPLc représentent environ 50% du total des stations de Naftal.
En 2021, les quantités commercialisées du GPLc ont dépassé 1 million de tonnes en plus de 300.000 tonnes vendues par le biais d'opérateurs privés.
S'agissant du bilan de la société de l'année dernière, M. Menouar a fait état d'une hausse de 9% en matière des ventes de Naftal par rapport à 2020, affirmant que ce taux reste loin de celui de 2019.
 
Un appel à augmenter la marge bénéficiaire sur l'activité carburant
Les revenus des marges bénéficiaires issus de l'activité de distribution du carburant en Algérie "ne couvrent pas les coûts spécifiques dans le contexte de l'inflation", a-t-il dit, indiquant que la marge bénéficiaire de "Naftal" n'a pas changé depuis 2016.
Pour faire face à cette situation, le responsable a appelé les pouvoirs publics à "augmenter la marge bénéficiaire de l'entreprise sans revoir le prix du carburant au niveau des stations-service", ajoutant que la composition des prix du carburant comprend 80 % de taxes et d'impôts.
Concernant le positionnement de Naftal sur le marché africain, M. Menouar a rappelé l'activation de la convention signée avec le Groupe public du transport terrestre de marchandises et de Logistique (Logitrans), ce qui a permis d'effectuer plusieurs opérations d'exportation vers la Mauritanie et le Niger, dont la dernière a été effectuée le 28 décembre dernier à l'occasion du Salon Assihar à Tamanrasset, où 250 tonnes de bitumes ont été exportés vers le Niger.
Par ailleurs, le même responsable a fait savoir que Naftal bénéficiera de la réalisation du projet reliant Tindouf à Zouerate (Mauritanie), ajoutant que la compagnie sera le fournisseur exclusif de ce projet de bitume et de carburant durant les travaux.
Aussi, le P-DG de Naftal a fait savoir que le rôle de la société "Naftal" est de distribuer des produits énergétiques à l'intérieur du pays et a souligné que 80% des matériaux sont subventionnés et ne peuvent pas être commercialisés à l'extérieur, par ailleurs, l'entreprise s'engage dans l'exportation d'autres produits à savoir les pneumatiques, les batteries, le goudron et les huiles à moteurs notamment vers les pays africains.
H. B.
 
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